Geräusch

Moin Schrauber,
ich habe so ein klingendes singendes Geräusch aus dem Motorraum.
Hört sich an, als ob im Motor ne Schraube lose ist.
Im leerlauf oder im Schiebebetrieb ist das Geräusch nicht da.
Alle sonst erreichbaren Befestigungselemte sind fest, Motoraufhängung ist Io.

Vielleich hatte jemand das gleiche Problem.

 

Sieh mal nach, ob die Motoraufnahmen am Rahmen noch dran sind, vor allem die hinteren

 

Das wird es sein. Entweder hat es sich gelockert oder ist abgebrochen und muss geschweißt werden. Das steht bei mir auch noch an...

 

danke für eure Tips ... ich hatte doch aber geschrieben Motorhalterung ist IO
will damit sagen ... Halterungen sind nich gerissen und es sind auch Abstandsscheiben zwischen Motor und Halterung vorn und hinten.

Ich glaube, dass hat was mitn Motor zu tun

 

Vielleicht ist der Kat innen drin am klappern?
Hast Du das nur beim Fahren? In allen Gängen? Im Leerlauf beim Gas geben ohne Fahren auch?

 

Ja ... Kat wäre ne Möglichkeit, war aber das erste was ich vor langer Zeit demontiert habe
das Geräusch würde aber passen.

ist nur beim fahren egal welcher Gang, im Leerlauf auch nicht.

Wat war den mit dem Kugellagerersatz in der Nockenwelle ?

 

Mist, da war ja was...
Brauchst Du?

 

Dann würde ich auf irgend was im Antriebsstrang tippen. Loses Ritzel, Kettenspannung, Lager, Getriebe, Starter fest usw, also alles was hinter der Kurbelwelle kommt

 

Werde mich schonmal für den Supergau vorbereiten

Ja ... kannste schonmal Verschicken.

Hat jemand eine genaue Nockenwellenbezeichnung oder eine Bezugsquelle.
Ich habe den 4V Motor.

da gibt es ja auch welche, die haben an der Stelle zwei Kugellager hintereinander !?

 

Hab meine damals bei Alibaba.com bestellt und war was um die 40€ nach dem sich meine verabschiedet hat, aber da waren die Geräusche such im Stand ohne Last.

Hätte noch eine neue da, ich ja auch nen neuen Kopf bestellt hatte, und da war auch nochmal alles dabei .

Für 45€ würde ich sie versenden, ist sogar das Original Gleitlager drauf.

 

Moin Schrauber,
habe gerade festgestellt ... Kette und hinteres Kettenrad Teilung ist 530,
aber das Antriebsritzel hat weniger als 8mm somit wäre das ja nur 525.

Nun suche ich ein 530'er Ritzel Grobverzahnt 20/17mm ... finde aber keines.
hat da jemand ne Quelle

 

So eins?
https://www.ebay.de/itm/164168836791
Oder das?
https://www.ebay.de/itm/161173064625
(Bilder sind falsch)

 

Alter ... du bist aber auch dauer online wa
aber danke für die Info.
Ich möchte die Auflagefläche vergrößern damit das summen leiser wird.
Das Org. hat wie in deinem 1. Link nur ca. 6mm Auflagebreite.
Dert 2. Link ist leider auch nur 8mm breit, und 530 wäre ja um die 9mm Ritzelbreite.

 

Ich muss Euch doch hier kontrollieren

Jetzt verstehe ich, Ja, macht Sinn.
Aber geht das dann noch mit dem Blech? Kommt die Kette dann nicht an das Kurbelgehäuse?
Du suchst also so eins?


Vielleicht bei Aliexpress

 

Jaaa genau !
unglaubliche Reaktionszeit .
Ich will den vorderen Teil der Welle noch mit nutzen, da ist noch Luft.

du hast bestimmt zwei head up Display's vor der Birne, und schaust paralel noch auf acht 190" Displays + dazugehörige Eingabegerätschaften.

Ich beantrage hiermit beim Admin eine User Namensänderung.

*** Klemptnertommy >> TommyPedia ***

Online ist er eh immer

 

Ich bin immer online.
Und wenn das mal nicht geht, habe ich immer noch mein offline Internet
https://etel-tuning.eu/elektronik/140-offline-internet.html

 

Moin Schrauber,

da das rasseln nicht besser wurde habe ich das Hinterrad nochmal präzisonsgenau in Winkel und Position zum Antriebsritzel ausgerichtet.

Ergebnis ..... noch lauter

Das Antriebsritzel ist aufgrund der Aussparung für den Sicherungsring sehr flach in der Auflage und damit kippelig.

Dazu kommt noch die China Fertigungstolleranz ..... Ritzel reichlich lose auf der Antriebswelle.

Abhilfe schaffte nun ein breiteres Ritzel ohne Aussparung, Platz ist genug auf der Welle.

Ergebnis ....ich kann ich endlich wieder den Motor hören


Diese hatte ich bestellt mit 13 Zähne:

https://de.aliexpress.com/item/32860449300.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.1f714c4d4nHlZg

https://de.aliexpress.com/item/32833516968.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.1f714c4d4nHlZg

 

@JulietVictor
Gute Sache, aber...
Kontrollier mal nach ein paar km, ob Dir die Kette am Gehäuse schruppt.
Das ist je nach Motor und Kette sehr knapp, vor allem, wenn sich die Kettenspannung nach lässt.

 

habe ich schon beobachtet, da ist noch Luft.
Kette ist eine ohne O-Ringe, mit O-Ringe müsste mann schauen.
aber der Hinweis ist schon gut.

 

Bei mir (2V) ging ne O-Ring Kette überhaupt nicht, egal mit welchem Ritzel