Hinterrad Aufhängung

Hallo Mal wieder...

Mich nervt schon einige Zeit, dass eine der Bremsen immer Mal wieder schleift und quietscht. Habe mir heute Mal die Hinterachse angesehen. Wenn ich den ZTR am Gestänge zur Seite ziehe, bleibt das Rad stehen und die Achse verschiebt sich um ca 1 - 2mm in der Felge. Ist das beim ZTR so "richtig"?
Kann man damit fahren?

 

Die Achse darf sich nicht verschieben. Eventuell fehlt die Stützhülse in der Hinterrad Narbe (zwischen den Kugellagern)
Der Bremssattel ist ab Werk schief montiert. Da musst Du mit passenden dünnen Unterlegscheiben und Schraubensicherung das ganze ausgerichtet neu montieren.

 

Wenn die Achse fest ist und das Rad sich leicht dreht, kann die Distanzhülse nicht fehlen. Vielleicht total verschlissene Radlager?

 

Nur wie find ich das raus? Auf Verdacht zerlegen?
Und wenn ja, wie?

 

Die Distanzhülse ist zu kurz

 

Wenn die Hülse zu kurz wäre, würde sich das Rad bei fester Achse nicht leicht drehen können, ist logisch eigentlich... Und ja, natürlich ausbauen und zerlegen

 

Meine war zu kurz, so dass sich das Rad ca.2mm auf der Achse bewegte, korrigiert, alles I.O.

 

Sorry sie war zu lang

 

Ist das die Hülse auf dem Foto?

 

Nein die Hülse ist in der Felge

 

@ Bat: In Ordnung ist das damit aber nicht, da die Lager eigentlich fest in die Radnabe gepresst sind. Wenn sich das so einfach verschieben lässt, sind die Lagersitze schon ausgedödelt

 

Habe die Hülse angepasst, die Lagersitze sind absolut noch in Ordnung, außerdem habe ich die Lager noch gewechselt

 

Guten Morgen,

seit 2 Tagen bin ich nun auch stolzer Besitzer
Leider habe ich aber erst nach Kauf festgestellt, dass mein Hinterrad schief steht Es läuft schräg nach oeben links.
Wir haben schon versucht das ganze durch Lösen der Schrauben und mit freiem Hinterradlauf zu verändern aber es hat nicht geklappt.
Wie bekomme ich das Hinterrad wieder gerade ohne eine Hebebühne und könnte die Ursache für das Problem vielleicht auch wo anders liegen?

 

Einstellbar ist da nix, verzogene Schwingen sind aber auch nicht bekannt. Langes Stahlrohr durch und biegen? Sicher, das das Chassis gerade steht?

 

Das weiß ich nicht. Wie kann ich das denn überprüfen?

 

Gerader Boden, vier gleiche Böcke, Kanthölzer etc. Dann kannst du auch die Aufhängung vorne einstellen.

 

Ok und wieso 4? Sind doch nur 3 Räder oder soll ich die wo anders drunter setzen?

 

Bitte nicht einfach völlig planlos am Hinterrad schrauben!
Das Ritzel muss, wegen der Kette, ganz genau mit dem vom Motor fluchten!
Wie Reiti schrieb, Bilder wären nicht schlecht, damit wir sehen, über was wir reden.

 

Hier mal zwei Bilder