Vorstellung

Hallo Leute. Mein Name ist Frank und ich habe mich gerade angemeldet. Letzten winter habe ich mir einen ztr gekauft. Nachdem mir 2 mal die vorderen Zylinderstehbolzen aus dem elenden Alublock gerissen sind, habe ich mir nun auch einen kawasaki el 250 Motor eingebaut, wie der gute rued. Super arbeit übrigens. Habe dein letztes video gesehen. Tolle rückwärtsgangidee!! Vielleicht kannst du mich mal kontaktieren. Ich kriege wegen der zündbox/wegfahrsperre die karre nicht ans laufen. Ansonsten, ich bin 57 und seit fast 40 Jahren schrauber und seit 30 Jahren gelber Engel. Freue mich auf einen regen Austausch. So, muss jetzt Pannen machen!!

 

Hallo Frank,
Willkommen hier im Forum
Wegen der Wegfahrsperre kann dir Rüdi bestimmt helfen

 

Moin moin

moin moin

 

Hallo Frank,
ich habe das fachgerecht dokumentiert (auf nem Bierdeckel oder so ). Ich suche es raus und melde mich. Herzlich willkommen

 

Hallo rued. Vielen lieben Dank für deine schnelle Antwort. Ich wäre dir echt dankbar, denn mit dem originalen schaltplan der kawa kann ich auch wenig anfangen, obwohl ich gelernter Kfz Elektriker bin (Schande über mein haupt). Falls nötig, hier meine e mail: frankhirsch64@web.de

 

Ich bin Elektro/ Techniker, es liegt nicht an dir, die Schaltpläne sind (vielleicht extra) ungenau. Habe vor Jahren mal nen 1200er Banditmotor (auf 1250 aufgebohrt, mit 11er Nocken, Flachis usw ) in meine 750er GSXR eingebaut und sehr lange gebraucht bis ich es rausgefunden habe, Suzuki und auch unsere Kawa haben einen 100 Ohm Widerstand zwischengeschaltet als Schutz vor einfachem Überbrücken des Zündschlosses. Da kannst du das auch messen. So sollte der Bolide brüllen :

 

Danke dir rued. Bin zur Zeit noch arbeiten. Schaue ich mir am Wochenende mal an!!