Auspuffhalterung

Hey,

Hat schon jemand seine Halterung vom Auspuff getauscht?

Meine halterung verabschiedet sich immer und immer wieder

 

Welche Halterung meinst du?

Die hier: http://www.ztrforum.de/threads/hinterer-halter-vom-auspuff-gebrochen.613/

 

Auspuff samt Krümmer selbstgebaut, hält

 

Hast du vll ein paar bilder?

 

Fred_feuerstein

Nein die nicht. Ich hab die sportauspuff variante

 

Was für eine sportauspuff Variante bitte?Zeig halt mal Bilder das wir wissen wovon du sprichst.

 

Sicher die ohne Zulassung, wo der TÜV dann das Fahrzeug beim nächsten Besuch still legt

 

Ich hoffe ihr könnt etwas erkennen

 

Meine Auspufflösung findet ihr unter Tuning. Das da ist der Cobra Dual- oder Powershot oder? Den gibts doch mit E- Zulassung für diverse Mopeds.

 

Ja, genug
Weist ja was Du da noch alles vor hast, für den ersten TÜV
Die Liste wird anscheinend immer länger
Schutzbleche
2 Rücklichter
Tagfahrlicht
Heckspoiler weg
Unterbodenbeleuchtung weg
Auspuff mit ABE oder original
Zu tief liegt die Kiste auch und Spur stimmt auch nicht, sieht man direkt schon auf den ersten Blick

Sehe ich das richtig, ist die Auspuff Halterung einfach an die Schwinge geschweißt?

 

Rued
Ich muss zuhause mal nachschauen.

Klempnertommy
Jap. Sie wurde da einfach dran geschweißt.
Hab die aber so bekommen.
Als ich nachgemessen hatte, lag die ztr bei 9mm tiefe.
Die spur wollte mir ja keine werkstatt machen und hab sie selbst eingesgellt. Bin ja leider keiner vom fach
Wollt mich erstmal um den auspuff kümmern. Danach langsam tüv sicher

 

Das habe ich befürchtet...
Dann ist die Zulassung eh hinfällig, da am Rahmen geschweißt wurde.
Wird der TÜV dann eh aus dem Verkehr ziehen.
Brauchst Dir also auch um den Rest keine Gedanken mehr machen

<OT>
Könnte ich mich aber auch schon wieder aufregen... nicht wegen Dir, aber...
Was ein ARSCH von Verkäufer, war bestimmt der SELENVERKÄUFER aus Kempen...
Wer so was macht und das dann unwissenden als "Tuning" verkauft... Rennversion... Ja klar... weil Straßenzulassung ist ja hinfällig... Der gehört ins Gefängnis!

Und wenn Du drin sitzt?
Auf die Fähre würdest Du hier am Rhein damit zumindest nicht ohne Aufsetzen kommen, musst Du dann aussteigen und schieben
Gibt zwar keine richtige Vorschrift darüber, aber ich zitiere mal:
"Zur Orientierung schlagen sachverständige Gremien beim Bundesverkehrsminister für Verkehr folgende Richtwerte (VdTÜV- Merkblatt 751) vor: Ein tiefer gelegtes Fahrzeug mit vollem Kraftstofftank und mit einem Fahrer besetzt, muss ein Hindernis von 800 mm Breite und einer Höhe von 110 mm mittig überfahren können, ohne es zu berühren."

Im Gesetz steht:
"Es ergibt sich, dass im verkehrsüblichen Fahrbetrieb beim Überfahren einer Bodenwelle, eines Schlagloches, eines abgesenkten Bordsteines oder beispielsweise einer Prüfgrube, Hebebühne oder anderer Hindernisse keine Beschädigung an Fahrzeugen und Verkehrseinrichtungen (in Parkhäusern, Auffahrten, Baustellen usw.) eintreten darf."
<OT>


Aber Du hast Ja nur das Problem mit dem Auspuff...
Also, die Schwinge hat extra 3 angeschweißte Gewindemuffen für die Auspuffbefestigung.
Kann ich Dir gerne mal Bilder machen, damit Du siehst, wie das original gelöst ist.
Da macht man sich einfach ein neues passendes Befestigungs-Konstrukt zwischen Auspuff und diesen 3 Montagepunkten und schweißt nicht an der Schwinge rum
Eventuell musst Du dazu den Krümmer nur ein bisschen verlängern, damit der Endpot weiter nach hinten kommt.
Ämm, der hat doch eine Zulassung, oder? wenn nicht, lohnt der Umbau nicht, TÜV... verstehste...
Dann schau Dich besser gleich nach einem neuen Pot mit ABE um.

 

Bilder wären echt mal nice. Um den rest mach ich mir nächstes jahr gedanken

 

http://www.ztrforum.de/threads/hinterer-halter-vom-auspuff-gebrochen.613/


Hat fred_feuerstein doch schon geschrieben