Ladestrom

Da stimmt man nicht ab, da schaut man in das Datenblatt

 

Ladestrom? Ladestrom ist Ampere, was Du meinst ist die Ladespannung!

 

und antwort hab ich dir das datenblatt von deinem akku hochgeladen 14,7 V ist Nennladeendspannung laut hersteller

 

am anfang fragtest du nach "normale" baterie und darauf bezog sich mein kommentar, wenn du die frage änderst und den akku typ angibst, werde ich ja auch wohl meine antwort noch mal ändern dürfen!?

 

kann es sein, das Dein Messgerät nicht kalibriert ist?

 

und ja, das kann sein
auch wenn 16 V eigentlich zu hoch ist, aber ich deinem messgerät nicht traue.
die unterschiede in der endspannung kommen durch anderen elektrodenaufbau und dotierung

 

bei gleichem laderegler bedeutet das, das bei einem älteren, anders aufgebauten akku die ladeendspannung niedriger ist und viel mehr und früher der akku ausgast/auskocht.

 

Also, wenn der auf über 15 geht, ist entweder die Messung nicht in Ordnung, oder der Laderegler ist nix, oder der Laderegler ist einer ohne getrennten Sense Anschluss, das hab ich ja schon mal erklärt, der misst dann die Referenzspannung direkt an der Lima und Zündspule und das führt zu ungenauen Regelverhalten und der Regler schwingt. Kannste mit dem Oszi ganz gut nachprüfen.
Wenn der Sense extra direckt noch mal vom Akku weg abgenommen ist Schwingt der Laderegler nicht und sollte sauber bei 14,7 -14,8 abregeln, egal wievie motordrehzahl.

 

"dotierung" war der falsche Ausdruck, habs eben mal in wikipedia nachgeschlagen...

Und niedriger Innenwiderstand gleich höhere Spannung

 

Poste mal die genaue Bezeichnung von Deinem Akku, dann schauen wir mal ob es da auch ein Datenblatt zu gibt,
Das Datenblatt oben ist ja nicht das was wirklich zu Deinem Akku gehört