Unbekanntes Teil

Wie der Titel es sagt. Ich kann mir die Funktion dieses Schlauches und der beiden Teile nicht erklären. Was ist das? Ist das noch original? Sieht fast wie ein Gartenschlauch aus. Das Loch (Anschluss) geht in das Getriebe oder?

 

Kurbelwellenentlüftung

 

Danke, aber wieso zwei dieser schwarzen Zylinder?

 

Danke

Dann müsste der Abstand zu den zwei "Filtern" egal sein. So wie es momentan verbaut war, ist es schlecht. Frage ist zwar immer noch, wieso zwei ...

 

Das hab ich mich auch gefragt, flugs einen ausgebaut und die Entlüftung in den Vergaser Ansaugbereich gesteckt
Da kanns dann hin Ölnebeln so viel wies will.

 

Wo befindet sich diese Entlüftung vom Vergaser Ansaugbereich?

Habe nur einen Schlauch entdeckt der unter dem Vergaser rauskommt und quasi auf das Fahrgestell zeigt, da war auch alles Ölversaut.

 

Der dünne Schlauch ist die Entlüftung der Schwimmerkammer vom Vergaser, wenn da dauernd raustropft läuft der Vergaser über... Vibrationen, falscher Luftfilter Vergaser nicht gut befestigt...
Merkste was... Du machst zu viele Baustellen auf einmal auf...
Willst Du enden wie F....A?
Der schraubt so lange, bis es kein Benzin mehr zu kaufen gibt
Was ich meinte ist, die Kurbelgehäuseentlüftung in die Luftansaugung vom Vergaser/Lufi stecken, das ist heute Standard und wird auch so bei PKW gemacht.

 

Danke Tommy. Naja eigentlich wollte ich nur mal die Abdeckung runterhaben und schaun ob irgendetwas verbockt wurde. Dann habe ich den losen Auspuff entdeckt, später das ganze Gekabels das mit Klebeband umbunden war. Als Elektriker schaudert es mir da. Noch zwei Lötungen dann ist das wieder alles sauber ohne zuviele Kabel und Brücken. Habe halt in dem halben jahr wo ich gesucht habe viel hier gelesen. Was hier immer gesagt wurde, Immer alles sofort einmal kontrollieren. Halt Chinazusammenbau und Eigenbau.

 

Moin moin!

Ist die Schwimmerkammerbelüftung nicht der kleine Stutzen auf der Oberseite des Vergasers und der Schlauch die Entleerungsmöglichkeit für die Schwimmerkammer, wenn man die Schraube neben dem Stutzen löst?!

Gruß Jörg

 

Hallo Jukie71
Mit dieser Aussage hast du völlig recht, genau so ist es.

 

Bei diesen beiden Töpfchen handelt es sich um so eine Art von Ölabscheidern. Ist bei Motorradmotoren gängig.
Das ausgestossene Öl sammelt sich darin und läuft wieder zurück in den Motor bzw. Getriebe.

 

Weis ja nicht was ihr für einen Vergaser habt, aber an meinem macht das Schläuchelchen beides, belüften/Überlauf und entleeren. Pustet doch mal rein und ihr werdet vielleicht auch feststellen das der auch bei geschlossenem Nadelventil immer zum Vergaser hin offen ist.

 

K...........y, du gehst mir mit deinen Aussagen so langsam auf den Sack. Wie lange ich daran rumschraube kann dir und anderen völlig egal sein, wenn ich fertig bin kann ich fahren
ohne mit der Angst leben zu müssen wieder liegen zu bleiben und irgend einen Defekt wieder zu beseitigen. Bei mir gibt es das nicht 5 km fahren 2 Stunden schrauben.
Ich gehe davon aus, dass die hier im Forum zum Kauf angebotenen ZTR aus lauter Frust des ständigen Schraubens verkauft wurden.
Also halte dich mit deinen Anfeindungen und deinen Aussagen über meine Person bitte etwas zurück. Denn man trifft sich im Leben immer zweimal.

 

Witzig, das Du Dich abgesprochen fühlst LOL
Aber wo Du es schon ansprichst...
Mach Du mal TÜV, dann fahren wir mal zusammen...
Das Angebot steht ja schon 2 Jahre.
Ich bin schließlich, wie alle anderen hier auch, gespannt auf Dein perfektes ZTR!