4 Ventiler Motor eintragen lassen

Weiß jemand ob man sich den 4 Ventiler eintragen lassen kann?Oder hat das vielleicht schon jemand gemacht?Wenn ja weiß einer was das Kosten würde?

 

Was sagt dann der Verkäufer, von dem Du das ZTR hast, ich dachte, die verkaufen das Teil so, das alles einwandfrei ist!?
Oder hast Du den Motor nicht eingetragen und willst den jetzt tauschen?

 

Ich habe hier irgendwo gelesen das in den Musterbeispiel der 2V Eingetragen is und das Problem is nicht der TÜV denke ich sondern wohl eher wenn ein Unfall passiert.Zwar auch nicht bei materiellen Schaden aber dann wenn Menschen zu schaden kommen dann läßt die Versicherung die Komplette karre bis ins kleinste Detail durchchecken, weil bei Menschenschäden wenn es blöd läuft gleich mal 100 tausende schaden entstehen können und ich habe keinen Bock das selber zu Zahlen wenn es mal dazu kommen sollte.Darum würde ich ihn gerne Eintragen lassen dann bin ich auch mit der Versicherung save

 

Weißt du zufällig was sowie ungefähr Kostet?

 

Um den 4 V Motor eingetragen zu bekommen wirst du den selben Aufwand betreiben müssen, wie ich mit dem GPZ Motor. Erstmals mit dem örtlichen TÜV sprechen. Da es für den Motor kein Abgasgutachten gibt, wird das erstellen zu lassen, wohl das größere Problem, bzw Kosten verursachen. Früher war es mal, dass bis 20 % Mehrleistung der TÜV dies eintragen kann. Ob das heute noch so ist, muß abgeklärt werden.Laut Musterzulassung sind, rein rechtlich gesehen, alle ZTR mit 4 V Motor illegal, da es seitens des Herstellers auch keinen Nachtrag zum Mustergutachten gibt. Eine Homoligation für diesen Motor machen zu lassen darf nur der Hersteller bzw. dessen öffentlicher Impoteur des Fahrzeuges.

 

Moin moin!

Auf meinem 4V-Motor steht "ZS169MM" !

Ich bin kein Jurist und gerade bei solchen Themen ist die Rechtslage so manches Mal ganz anders, als der gesunde Menschenverstand das vermuten lässt....

Denoch denke ich, dass ich von einem Händler ein Kraftfahrzeug mit einer entsprechenden Zulassung für europäiche Straßen erworben habe.
Bin ich verpflichtet, nachzuprüfen, ob das mir verkaufte Fahrzeug in jeder Hinsicht dieser Zulassung entspricht? Abgesehen davon, dass ich das als "Laie" gar nicht kann, da mit die entsprechenden Unterlagen fehlen, kann ich mir das nicht vorstellen.
Dann müsste ich auch, wenn ich ein Zubehörteil mit einer beigelegten ABE kaufe, nachprüfen, ob diese ABE tatsächlich für genau dieses Bauteil auch existiert - vollkommen unmöglich!

Ich glaube also kaum, dass man mich im Falle eines Schadens haftbar machen kann, weil in meinem ZTR ein anderer Motor verbaut ist, als in der ursprünglichen Zulassung angegeben - ich habe keine Möglichkeit, das nachzuprüfen und habe "in gutem Glauben" gehandelt - und das ist nicht strafbar!

Gruß Jörg

 

Das Problem ist doch im falle eines Unfalls must du beweisen das du den Motor nicht selber eingebaut hast und das ist sehr schwierig bzw. garnicht Möglich ( denn Unwissenheit schützt in Deutschland vor Strafe nicht

 

Damit man damit nicht schneller einen Unfall baut is mir auch klar.Es geht nur darum das devinitiv keine Versicherung zahlt wenn raus kommt das ein 4V verbaut is weil der nicht Versichert is.

 

Das wäre nur dann der Fall, wenn DU einen anderen Motor eingebaut hast, als den, der in der Zulassung steht!
Dein Motor hat den richtigen Code draufstehen und ist somit unverdächtig! Und @ZTR hat ja schon geschrieben, dass man DIR beweisen muss, dass DU diesen Motor eingebaut hast, nicht umgekehrt!
Glaub das ruhig...

 

Im Zweifelsfall ist der Händler dran, bei dem das Fahrzeug verkauft wurde. In wie weit sich dieser dann bei einem evtl vorhandenen Impoteur rückversichern kann, weiß ich nicht. Jdenfalls ist der Händler haftbar, der die Fahrzeuge nach Deutschland (EU) impotiert. Ich hatte mich damals schlau gemacht, da ich die ZTR selbst impotieren wollte. Die Versicherung, die unbedingt zu emfehlen ist, war schweine teuer. Aus diesem Grund wird es auch keinen offiziellen Imoteur vom Werk ( Hersteller ) in China des ZTR nach Deutschland geben. Letztlich ist der haftbar, der die Ware nach Deutschland ( EU) impotiert ( Produkthaftungsgesetz).