Kurbelwellenlager

Abend allerseits. Thema Kurbelwelle und deren Lager

Das Getriebe passt jetzt und kann wieder rein, alles an seinem Platz. Nur zur Kurbelwelle, das rechte offene Lager fängt leicht an zu brummen und wenn der Motor schon offen ist mach ich auch de Lager neu. Also quasi rundumschlag im Motor. Nun 3 Fragen dazu:

1. Wie bekomme ich die Lager von der Welle? Abzieher wäre sinnvoll aber ich bekomme nichtmal Papier zwischen Lager und Wange der Welle. Gibts einen Trick?

2. Links ist geschlossen, rechts ist offen. Sollten beide Lager besser offen sein?

3. Die Größe der Lager steht drauf aber nicht das Lagerspiel. Sollten hier C3 Lager verwendet werden?

 

https://www.ebay.de/itm/Innenlager-...2349624.m46890.l49286&mkrid=707-127634-2357-0

 

Ach du Sch..... Ich glaube da werde ich zu einem Motoradladen fahren und die abziehen lassen, so viel Geld für Werkzeug das ich wohl nie wieder brauche ist doch etwas heftig.

Wegen dem Lagerspiel, wüsstest du da was?

 

Normal ist an der KW C3. Du kannst die Lager auch knacken, ist nicht schön aber geht. Im Schraubstock den Aussenring brechen, den Innenring dann mit der Flex aufschneiden. Die KW tiefkühlen und die neuen Lager erhitzen, dann rutschen sie gewaltfrei drauf.

 

Danke rued, das klingt nach einem Plan. Entweder abziehen lassen oder ich knacke sie, dachte es gäbe vielleicht einen einfacheren Weg aber seis drum. Dann bestell ich mal alles und hau den Klumpen wieder zusammen. Es juckt langsam endlich fahren zu können

 

Vorsicht beim Innenring - ich schneide immer nur fast durch und gebe dann einen Schlag mit Hammer und Meißel -- den Käfig mit einem Schraubenzieher rausreißen, Kugeln nach einer Seite schieben- dann geht der Außenring ohne Gewalt ab....