Pickup / Wieviele Pulse pro Umdrehung?

Cool, finde ich gut!
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Ja, nur ein Zahn.
Pro Umdrehung bekommst Du nur einmal Positiv/negativ Impuls beim Durchgang. Der Triggerpunkt der EFI liegt irgendwo im Nulldurchgang zwischen den beiden Ausschlägen.

Wenn Deine EFI mit dem Puls nicht klar kommt, kannst Du auch den VR Sensor einfach umpolen, damit die Folge von Positiv und Negativ Puls umdrehen.
Du Zündest also mit "wasted spark" wie die original CDI auch.

Bei elektronischer Einspritzung ist das "Missing Toth" Prinziep auch machbar. Wo es dann viele Signale im Zyklus gibt und ein fehlender Zahn/Signal dann eine Pause ergibt.
Das hat für die Elektronik den Vorteil, das sie die Einspritzzeiten für einzelne Zylinder optimieren kann.
Das ist bei unserem Einzylinder aber ebenso überzogen, wie ein Nockenwellensensor (dann geht auch ohne wasted spark) und ein Klopfsensor

 

Das wird schon, bin mal gespannt auf Deine Erfahrungen, Ich war und bin ja überzeugt
Weist Du schon mit was Du das "Bastelst"?

 

Viel Spaß damit
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Da hoffe ich mal, die haben mittlerweile was neues gebaut, den das was ich mir geholt habe, kannst Du am besten gleich wieder in die Tonne treten
... Geklaute Opensorce, auf fremdem billigen 8 bit Chinaprozessor portiert, mies übersetztes und abgespecktes Tool. Software generell auf uraltem stand und völlig inkompatibel mit heutigen Tools, wie Androidtool.
Die Elektronik war gruselig aufgebaut und schlecht dimensioniert. Die ersten Transistoren sind schon nach wenigen Betriebsstunden abgeraucht.
Das englische Tool war veraltet und völlig unbrauchbar und ich hab mir dann erst mal das aktuellere Chinesische im .ini file übersetzt um damit zu arbeiten.
Die hälfte der Funktionen waren ausgegraut und nicht einstellbar...
Kein Autotune, keine Datenspeicherung mit Optimierungsauwertung, kein Adroid Tool per BT unterwegs...
Genau so ein Billigschrott wie die Tachos, die nicht mal die Geschwindigkeit richtig rechnen
Das einzige was ich heute davon noch verwende ist die Drosselklappe mit MAP/Temp, die Lambdasonde und der 3 Bar Druckregler
Aber was mecker ich, ich habe 2 komplette Kit´s mit Shipping und Zoll für zusammen 100,- bekommen (direkt in China bestellt und nicht über die aliexpress Apotheke) Was soll man da auch erwarten
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Aber mach Deine Erfahrungen, wenn Du dann soweit bist, sag bescheid, dann zeig ich Dir, wie es besser geht LOL
Ecotrons ist von der Hardware jetzt auch nicht viel besser, aber die haben zumindest ein eigenes Tool, das english ist Und keine gehackte chinesische" MegaSquirt" Software

 

Ich warte schon seit 4 Jahren auf https://www.nanoefi.com/
Das sah am Anfang recht vielversprechend aus, aber die verzetteln sich immer mehr.
Und das anfängliche "opensorce" Versprechen ist mitlerweile auch nicht mehr
Mittlerweile habe ich es aufgegeben und warte nicht mehr auf die
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Dann lieber ein Speeduino zusammen daddeln (reicht ja auch nur ein Kanal bestücken >Kartduino<)
Alles opensorce und Du kannst vernünftig mit Tuner Studio arbeiten http://tunerstudio.com/index.php/tuner-studio

 

.... und ihr erzählt mir bei meinem Vergaserumbau, EFI wäre einfacher Ihr habt ja recht das es die zeitgemäßere Technik ist, aber meine Kiste steht hier und läuft prima

 

Ich hab nie gesagt, das es einfacher ist, wenn´s einfach wär hätt´s ja jeder