Hängt ori überm Motor, son verriptes Aluklötzchen. Hab noch einen wenn du brauchst.
Jetzt mit Dellorto? Passen die Steuerzeiten jetzt?
[ATTACH] Ich brauch die nicht mehr, mein Kawamotor hat andere :cool: Kann ich dir zuschicken.
Die nicht nehmen, da gibts viel bessere aus Kupfer. Ich geh mal in die Garage, vielleicht hab ich noch welche....
Jedenfalls nicht wegen der Schmierung, eher wegen Korrosionsschutz. Nimm dünn Kupferfett.
... aber die sind ja schon lange richtig gut :)
:cool:
[ATTACH]
Ich habe ne 5mm Kunststoffplatte im Zuge meines Motorumbaus genommen, ist schöner aber nicht so effektiv wie der Gummilappen, es sabbert oben...
Die Dämpfer und auch deren Gummis sind vom gleichen Qualitätshersteller wie die Schwingenlager, ich glaube HoppSing :D Ebenso die Distanzierungen...
Das hält nicht. Ist nicht eingeschmolzen, zu wenig Temperatur / Leistung des Schweißgerätes. Klopf mal mit nem Hammer links und rechts davor, dann...
Find ich auch. Dachte ich hätte mit meiner GSXR1000K5 schon mit den besten Landstraßenballermann, aber son V2 im Sportfahrwerk ist echt saugeil...
Rostig wars serienmäßig, auch ohne Rostkante :rolleyes:
Die sind sehr stabil, musste sie ja für die neuen Lager richten, bis sie parallel waren, aber ist eben nicht wie bei den anderen.
[ATTACH] [ATTACH]
Ist nur son Formblechteil, ich mach nen Foto. Bin wohl auch der einzige, der dort die Rahmennummer hat...
Danke :) So hab ichs schon öfter gesehen, nur bei mir ist es anders. Wahrscheinlich hab ich einen nachgemachten ZTR von der Kopie :rolleyes::D
[ATTACH] [ATTACH] Bisschen Wintersport :D Am Biggesee ists schon erträglich :cool:
Nee, ich meine die Laschen am Rahmen, die die Schwinge aufnehmen. Tolle Schwingenlager, gelle?! :confused::rolleyes:
:)
Trenne Benutzernamen durch Kommata.