Treffer ? Was meinst du, was uns schon alles für Dinge in 40 Jahren Motorradfahren passiert ist. Würde ein interesantes Buch geben.
Unterwegs verloren, da nicht richtig fest geschraubt?
Das Problem bei mir ist die Zeit, und dass aich alles alleine machen muß.
Ich habe langsam das Gefühl, dass mein Umbau auf Kawasakimotor immer mehr Sinn macht.
Hi
Und wenn er 10 liter auf 100 kim brauchen würde, ist es mir egal. Hauptsache ich habe Spaß am Fahren. Tanke übrigens Super +
Tanke auch immer nach ca 250 km. Verbrauch beim ZTR ist mir eigentlich egal. Ist halt ein Spaßgerät.
Rücklicht: Paasburg und Wunderlich ( PW-online.de) Sensor, acewell
das ganze 30 cm niedriger und nicht vergessen, dass ein Gebläse für die Frontscheibe benötigt wird. Scheibenwischer ist ja schon dran.
Ui, ganz böses Pflaster. Meine Frau kommt aus Neunkirchen.
hier regnets schon ne weile
Der Lyda 350 ccm Motor ist von den Einbaumaßen zu breit um ihn in die Schwinge vom ZTR zu setzten.
Wenn du dir ein Neufahrzeug kaufst und es dir in die Garage stellst und nicht anmeldest, hast du bei Veränderung der Zulassungsvorraussetzung...
Bitte die Stangen noch mit Trassband umwickeln. So ist die Gefahr gebannt, dass Fußgänger am geparkten ZTR die Blinker abreißen.:rolleyes:
Umbauanleitung bitte.
Auch mit dem 1. Gang und voll eingeschlagenen Räder tut sich der ZTR arg schwer los zu fahren.
Richtig. Wäre interesant, wer den 2V und den 4V Motor verbaut hat. Dann wüßte man, was man sich auf´s Lager legen mpßte.
Das merkst du ganz leicht, wenn du deinen ZTR schiebst. Gerade geht es , mit voll eingeschlagenem Lenker ist es fast unmöglich.
Neeee. Es ist Stress genug mit dem ZTR 120 km/h zu fahren. Mir geht es darum nicht schneller, als die original ZTR laufen und so weit die...
Mit Motordichtsätzen und Zylindersätzen sollte man vielleicht in China mal eine Großbestellung machen. Haben ja viele den 2V Motor verbaut.
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