Soo, das Biest hängt am Tropf und läuft, wenn auch noch nicht gut, die Vergaser brauchen noch Setup. Aber alles ist dicht und alle Anzeigen...
Nee, beruflich. Aber Gute Besserung passt bei mir auch immer :D:cool: Egal, am Monatsende kommt wieder das Schmerzensgeld :)
Bin raus, hab gerade den Notdienst gewonnen :(
Gibt es nicht. Dranbauen und solange anpassen bis er läuft. Je nach Luffi und Auspuff baust du ihn noch ein paar mal ab. Kauf dir Düsenreibahlen :)
Geht noch besser wenn man am Rahmen hochbockt, dann ist der untere Querlenker auch entlastet ;)
Alles vb, steht da doch. Mach mir doch nen nettes Angebot über pn, dann reden wir drüber :)
Wie ist denn der Secma so?
Immer das gleiche Elend :(
Nee, ich mag ihn einfach nicht. Über kurz oder lang verkaufe ich ihn in Teilen, nimmt ja nicht soviel Platz weg.
Richtig :)
Die Honeycombs habe ich verbaut, sind schön und haltbarer als der Kaninchenstall :) Kann man auch erwärmen und dann formen.
Hattest du den Zug nicht erst anfertigen lassen? Ist dann ja auch nicht der Hit :( Hab meinen Orizug an den neuen Motor anpassen können ohne ihn...
Ich komme wenn ich soweit bin, und ich werde durstig sein :cool:
Das nächste wird dann auch politisch korrekt auf ner Landstraße gemacht @ Tommy;):D
Geht nix über Japan und die Zweizylinder sind sehr robust :)
Klar hält der durch - wenn du durchhälst :D
Wenn du bis zum 16ten warten kannst ja, dann kann ich auch was messen, hab den Deckel liegen. Bin bis dahin im Schwarzwald in den Trails :cool:
Lang ists schon her, wirklich geändert hat sich nix, gut so :cool:
Neues ErklärbärVideo auf yt, ruedb suchen :)
Danke, mein Ziel ist es Japanzuverlässigkeit zu erreichen. Der ZTR macht soviel Laune, der hats einfach verdient. Und ich will einfach mal wie auf...
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