Das ist natürlich nicht ganz richtig, längere hinten sind besser aber das Hinterrad schlägt bei kürzeren unterm Heckrahmen an, den Dämpfern ist...
Schaut doch mal bei Tuning "Bessere Dämpfer hinten" :)
War bei mir auch so, ist halt wie beim Rest unseres Prachtstücks, alles zerlegen und dann gut zusammen bauen....
Hab dich auch nicht vergessen, kann nur nach und nach, die Partnerin und Arbeit wollen ja auch gepflegt werden :rolleyes:
Soo, das Biest hängt am Tropf und läuft, wenn auch noch nicht gut, die Vergaser brauchen noch Setup. Aber alles ist dicht und alle Anzeigen...
Nee, beruflich. Aber Gute Besserung passt bei mir auch immer :D:cool: Egal, am Monatsende kommt wieder das Schmerzensgeld :)
Bin raus, hab gerade den Notdienst gewonnen :(
Gibt es nicht. Dranbauen und solange anpassen bis er läuft. Je nach Luffi und Auspuff baust du ihn noch ein paar mal ab. Kauf dir Düsenreibahlen :)
Geht noch besser wenn man am Rahmen hochbockt, dann ist der untere Querlenker auch entlastet ;)
Alles vb, steht da doch. Mach mir doch nen nettes Angebot über pn, dann reden wir drüber :)
Wie ist denn der Secma so?
Immer das gleiche Elend :(
Nee, ich mag ihn einfach nicht. Über kurz oder lang verkaufe ich ihn in Teilen, nimmt ja nicht soviel Platz weg.
Richtig :)
Die Honeycombs habe ich verbaut, sind schön und haltbarer als der Kaninchenstall :) Kann man auch erwärmen und dann formen.
Hattest du den Zug nicht erst anfertigen lassen? Ist dann ja auch nicht der Hit :( Hab meinen Orizug an den neuen Motor anpassen können ohne ihn...
Ich komme wenn ich soweit bin, und ich werde durstig sein :cool:
Das nächste wird dann auch politisch korrekt auf ner Landstraße gemacht @ Tommy;):D
Geht nix über Japan und die Zweizylinder sind sehr robust :)
Klar hält der durch - wenn du durchhälst :D
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