Begrenzungsleuchte bzw Standlicht vorgeschrieben

So, Thema wie gut sind die wirklich.
Blinker vorne ziehen 30mA TFL 20, macht zusammen 50mA... Keinerlei Streuwirkung, das ganze Licht geht fast ausschließlich nach vorne.
Blinker hinten 50mA, Rücklicht 10mA Bremslicht 30mA
... Das Konzept muss man nicht verstehen...
Wenn der andere Verkehrsteilnehmer also Dein Blinken sieht, ist er Dir schon vorne bis auf die Motorhaube gefahren!
Die Stromaufnahme steigt, wenn man die Spannung erhöht (Labornetzteil) was auf einfachen Vorwiderstand schließen lässt.
Naja... klein sind sie und E haben sie auch...
Sine aber meiner Meinung nach nur bessere Fahrradblinker
Hier noch die Bilder von leicht seitlich und das Streubild in ca 1m Abstand zur Wand:

 

Mach vielleicht mal Bilder aus seitlichem? Blickwinkel.
Wenn ich genau von vorne Fotografiere, brennt es mir auch den Chip in der Kamera weg

Nachtrag: Habe nochmal nachgesehen, die Leuchten sollen pro Funktion 1W haben.
Das passt aber nicht mit 20-50 mA

 

so klein, und schon e Prüfzeichen.

 

Nachdem ich ja von den "beworbenen" "1W" Blinkern die nur 20mA verbraten und somit nicht mal 1/4W real haben, auch von der Lichtleistug enttäuscht war (von nix kommt halt auch nix),
zeige ich Euch mal den Unterschied zwischen einem 40mA Rücklicht und meinen 3W Rücklichtern die ich sonst an meinen Drohnen als Positionsleuchte fliege.
... Und auf STVO Leistung runter dimmen ist nur ein kleines Problem


Hier in der Luft zu sehen

 

Eine hab ich noch
Röntgen mit dem LED Bremslicht... Ihr könnt ja mal versuchen ob ihr bei euch auch die Knochen sehen könnt

 

Hier mal eine Seite aus dem Auszug:
Aufstellung der technischen Vorschriften, auf deren Grundlage die Betriebserlaubnis für das Fahrzeug erteilt wurde.
Heißt: so wurde der ZTR in der EU vorgestellt, damit er eine Zulassung bekommen hat:

Da könnt ihr mal sehen, wie weit die Rückleuchten ursprünglich mal auseinander lagen.

 

wir haben das mit LED-Stripes gelöst - diese Stripes gibt es mittlerweile auch mit E-Prüfzeichen

 

dein Nummernschild steht auch schräger als 30°. So nicht Ok für den TÜV

 

so bin ich zum TÜV gefahren und habe einen Aufkleber auf dem Nummernschild bekommen

 

OK....... Hier gebs Ärger

 

Da hab ich doch so richtig schöne Kombi- Blinker bekommen.... und da fallen die mir in der Hand doch einfach auseinander...
Und als ich nicht richtig aufgepasst hatte sind auch noch alle Bauteile hinten von der Platine gepurzelt...
So ein Dreck aber auch, frag mich eh für was das alles gut sein soll... braucht kein Mensch, geht ohne viel besser
Hab ich mir dann einfach einen Elektronischen LED Treiber verbauen, damit ich die Blinker noch nehmen kann...
Wäre ja auch zu schade für den Müll... zumal die Blinkergläschen ja ne E-Nummer haben LOL
Nun noch das gleiche mit den Weißen und roten LED

 

TFL geht jetzt auch

 

Wo kriegt man denn solche Dokumente? Sieht eigentlich schwer nach dem "Ur-ZTR" aus..

 

mit guten Beziehungen zum TÜV.

 

kann man die Unterlagen nicht mal allen hier zugänglich machen? Oder ist das Veröffentlichen untersagt?

 

Das Mustergutachten ist im Eigentum des Auftraggebers. Wenn also der Chinamann zustimmt, kann es eingestellt werden.

 

hier noch mal eine Selbstbaulösung
wenn man die Scheinwerfer genau anschaut, erkennt man, das wohl 5mm LED vorgeshen waren.........
Die acht Löcher kann man einfach aufbohren und schon ist Platz für zwei mal 4 LED in Reihe mit 220 ohm widerstand
und es ist sogar noch ein Pin frei in den Steckern für geschaltetes plus
voila

 

Wie habt ihr das mit dem Anbau am ZTR gemacht mit den Blinker/Kombis ? Die sind ja meist ca. 5 oder 6cm breit und dann ist schon die Schraube zum befestigen. Bei den Original-Blinkern (hab sie noch nicht demontiert) ist ja noch so ein Abstandsstück dazwischen.

Wie habt ihr das gelöst?