Fragen ob das sinnvoll realisierbar ist

ickemon · 19. September 2018

Zitat von klempnertommy: ↑

Für Dreiräder gilt die Regelung nicht, die dürfen überall rein

Die generellen Ausnahmen von der Plakettenpflicht in Deutschen Umweltzonen sind in der 35. BlmSchV geregelt. Demnach sind folgende Kraftfahrzeuge von der Kennzeichnungspflicht befreit:

1) mobile Maschinen und Geräte

2) Arbeitsmaschinen

3) Land- und forstwirtschaftliche Zugmaschinen

4) Zwei- und dreirädrige Kraftfahrzeuge

5) Krankenwagen, Arztwagen mit entsprechender Kennzeichnung „Arzt Notfalleinsatz"

6) Kraftfahrzeuge, mit denen Personen fahren oder gefahren werden, die außergewöhnlich gehbehindert, hilflos oder blind sind und dies durch die nach § 3 Abs. 1 Nr. 1 bis 3 der Schwerbehindertenausweisverordnung im Schwerbehindertenausweis eingetragenen Merkzeichen „aG", „H" oder „BI" nachweisen

7) Fahrzeuge, für die Sonderrechte nach § 35 der Straßenverkehrs-Ordnung in Anspruch genommen werden können

8) Fahrzeuge nichtdeutscher Truppen von Nichtvertragsstaaten des Nordatlantikpaktes, die sich im Rahmen der militärischen Zusammenarbeit in Deutschland aufhalten, soweit sie für Fahrten aus dringenden militärischen Gründen genutzt werden

9) Zivile Kraftfahrzeuge, die im Auftrag der Bundeswehr genutzt werden, soweit es sich um unaufschiebbare Fahrten zur Erfüllung hoheitlicher Aufgaben der Bundeswehr handelt

10) Oldtimer (gemäß § 2 Nr. 22 der Fahrzeug-Zulassungsverordnung), die ein Kennzeichen nach § 9 Abs. 1 oder § 17 der Fahrzeug-Zulassungsverordnung führen oder Fahrzeuge, die in einem anderen Mitgliedstaat der Europäischen Union, einer anderen Vertragspartei des Abkommens über den Europäischen Wirtschaftsraum oder der Türkei zugelassen sind, wenn sie gleichwertige Anforderungen erfüllen.

Quads sind der Fahrzeugklasse L zugeordnet und benötigen daher keine Umweltplakette.

Darum ist es ja auch egal (noch)
Wenn natürlich 10.000 ZTR durch Stuttgart fahren, dann wird sich der Gesetzgeber sicher was anderes ausdenken
Klicke in dieses Feld, um es in vollständiger Größe anzuzeigen.

Das wird nicht passieren.
Glaub mir.

rued · 19. September 2018

Klappt ja nich nichtmal mit den Mopeds aller Grössen und Hersteller, und die Summe davon fährt wirklich und wird sogar, wenn auch nur teilweise, im Alltag bewegt

Wolf · 20. September 2018

Stimmt nicht ganz. Mein Motor war in einer Kawasaki GPZ 250 in Deutschland zugelassen. Aufgrund der anderen Gewichte und Übersetzung war ein neues Abgasgutachten fällig. Wenn ich die Übersetzung der originalen GPZ verwendet hätte, dürfte der ZTR fast 15ß km/h laufen. Das trägt dir kein TÜV Prüfer ein.

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