Mein Wunder des chinesischen Fahrzeugbaus

Das Schwimmernadelventil schafft es nur grenzwertig gegen den Druck der Pumpe anzukommen - daher Rückflussleitung mit Drosselventil eingebaut - funktioniert wunderbar

 

Ohne Rücklauf gehts nicht, trotz Niederdruckpumpe.

 

Habe angefangen ein Lenkgetriebe RHD vom Austin Rover Mini einzubauen...
Lenkstangen verlängert und an die originalen Köpfe angepasst (wollte nicht die Mercedes 202 Köpfe nehmen weil die mir einen zu starken Konus haben)
Befestigungslaschen gebogen und gebohrt ( Auspuffschellen Dm 38mm passen)

 

Sieht gut aus. Hast du beim verlängern der Lenkstange ein Stück von der alten genommen?

 

Nein, ist aus Sechskantmaterial gedreht.... ( 17er)

 

---- jetzt weiß ich was du meinst - Sechskantmaterial hinten und vorne rundgedreht - ist ca. 10 cm aufgeschraubt auf die Lenkstange...

 

Ah ok. Sieht gut aus. Werde ich bestimmt irgendwann auch mal machen. Aber als nächstes sind bei mir Federn und Dämpfer dran

 

Meine Spurstangenköpfe sind vom Seat Leon (u.a.) , hat der Patrick so angepasst. Finde ich besser, wieder haltbare Grosserientechnik.

 

Da muß ich Rüdi recht geben, aber der Achsschenkel ist 19mm, der Pkw Kopf 15mm - da bleiben am Rand nur 2mm - das ist sehr knapp. Trotzdem wollte ich die auch verbauen - hatte sie sogar schon gekauft - habe aber gesehen das die Chinesen ausermittig gebohrt haben, sodass ich beim Aufbohren und Reiben aus dem Material gekommen wäre. Ja - ich hätte auch zuschweissen und neu bohren können... - war dann aber bockig...

 

Heute den Flansch Hardyscheibe/Lenkgetriebe innen Aufgelasert und 9/16 x 36 Spline versucht einzuerodieren. Bei 0,25mm Draht+ Funkenspalt kommt die Kontur aber nicht schön raus.... - mal sehen...

 

Wie habt ihr alle nur diese möglichkeiten
#aufgelasert

 

Ausbildungsleiter Werkzeugbau

 

Lenkgetriebe eingebaut - ging sehr gut, alles wunderbar gepasst
Wenn man das alte erst mal in der Hand hat, merkt man wie Scheisse das ist. Super leichtgängig und man hört richtig wie das Zahnrad über die Stange poltert. Kein Wunder das die kleinste Bewegung sofort in die Lenkung greift.
Kommt ja nun drauf an wie man das neue Lenkgetriebe befestigt - bei mir kommt das Lenkrad ca. 1,5cm weiter raus - ich lass das erst mal so, kürzen kann ich immer noch wenn ich mich für ein schönes neues Lenkrad entschieden habe. Das ganz kleine, wie Rüdi es hat, gefällt mir sehr gut, mag aber eigentlich die damit verbundenen kurzen Lenkbewegungen nicht. Mal sehen...
Kosten bisher für das Lenkgetriebe Austin Rover Mini Rhd : 165€ , 2 neue Spurstangenköpfe ca. 20€ , 2 Bügelschellen 5€ und die Anfertigung der Lenkstangen, was,denke ich, für die meisten das größte Problem darstellt.

 

Super Ergebnis. Das erste Bild kann ich nicht so verstehen. Musstest du da was wegflexen?

 

Ja, die 2 Stellen an die die Schellen kommen haben unterschiedliche Außendurchmesser, wodurch das Ganze schräg werden würde. Außerdem dient das der Verdrehsicherung .

 

Hab ich auch so gemacht. Habe es auf die Breite der Befestigung geschliffen, so kann es sich auch nicht seitlich verschieben. Hast du die Achsschenkel auch schon geändert?

 

Ja, hatte ich zum Treffen schon....

 

Letzen Winter...

 

Ich werd alt