Stoßdämpfer hinten

Ich fahre doch auch 395er

 

Platz satt

Ist übrigens fast bereit zur ersten Probefahrt, nur noch neue Klötze vorne und ne Radabdeckung

 

So, die Dämpfer vom Ali sind da und passen platztechnisch auch mit Falltank. Leider ist da jetzt das Problem mit den 12er Hülsen und den 10er Schrauben. 2 10er Hülsen waren dabei. Damit könnte ich maximal einen Dämpfer einbauen. Hatte den rechten unterm Falltank mal eingebaut und so weit wie geht vorsichtig einfedern lassen. Da ist noch Platz satt. Allerings ist mir auch direkt aufgefallen, dass das Gummi fast vollständig heraus quillt. Wie hast du dir das mit der POM Lösung vorgestellt? Die Gummis und auch die Aussparung sind nicht Zylindrisch. Bin da noch ein wenig ratlos. Und was ist mit den Distanzen? Original war das bei mir mit mehreren Karosseriescheiben gelöst. Ist das die sauberste Lösung?

Ich hatte auch schon überlegt mir was aus TPU zu drucken...

 

12er Kupferrohr hat innen 10mm... Kannst Du also in die 12er Hülsen stecken. Damit kann man sich erst mal behelfen, das hält dann so lange bis die Gummis eh fertig sind

 

Ich Sache an zweiteilig und eine Hülse mit relativ großem Außendurchmesser. Oder geteilte konische Hülse und Stück Schlauch... Drucken hab ich auch schon dran gedacht. Lassen Wir uns was einfallen

 

Drucker läuft schon.

Auf welches Maß hast du die Federn eingestellt?

 

Hinten noch ganz offen und die Augen ganz drin,

 

Also original Zustand.

Melde mich die Tage wenn der Drucker fertig ist.

 

Was hast Du zum Drucken? so weiches Ninja, oder bisschen was festeres? Ich hab so schwarzes TPE, das ist deutlich fester als das Neongrüne Ninja, das ich für den Sushibomba verdruckt habe.
In bin auf alle Fälle gespannt!

 

Meine Dämpfer sind auch heute angekommen. Ich habe mir Mal testweise ein Gummi für unten gedruckt, die sind zylindrisch. War das erste was ich ausgebaut habe. Wenn ich es morgen schaffe baue ich das Mal ein und gucke wie sich das zum Original verhält. Gedruckt habe ich mit TPU 100% infill. Das ist auf jeden Fall härter als das Original. Das obere Gummi sollte auch machbar sein.

 

So, die Dämpfer sind eingebaut und passen einwandfrei.

Vielen Dank für die Beratung und Tipps!!!

@klempnertommy
Welche Dämpfer hast du vorne eingebaut? Wie sind die eingestellt? Meiner ist vorne totat straff.

 

Die gleichen Sorte wie hinten in 320mm mit den original Federn und kaum Vorspannung.
Ebenso wie hinten ist dann auch ein deutliches Ausfedern möglich und die Dämpfer sind nicht dauernd am Ende.
Sturz/Spur aber bitte über den kompletten Federweg kontrollieren, kann sein, das sich die Geometrie/Spur bei Dir stark ändert beim Ausfedern. Ich hab da ja noch mehr gemacht
An der Dämpferaufnahme habe ein bisschen modifiziert.
Durch die längeren Dämpfer und anderem Winkelbereich der Umlenkung arbeiten diese progressiv.
Durch die Verwendung doppelter Gummi Anschlagsbegrenzer (von der Original die einfach mit dazu gepackt) konnte die harte Begrenzung mit der Schraube auf der rechten Seite entfallen.